翻板閘門分為水力自控翻板閘門及液壓控製翻（fān）板閘門。

　　一、水力自（zì）控翻板閘門能（néng）夠實現自動控製水位，主要用於在水庫、河流、蓄水池等處攔截或排泄水流。

　　基本原理（lǐ）

　　水力自控翻（fān）板閘門，其工作（zuò）原理是杠杆平衡與轉動，具體來（lái）說（shuō），水力自控翻板閘門是利用水力和閘門重量相互製衡，通過增設阻尼反饋係統來（lái）達到調控水位（wèi）的目的：當（dāng）上遊水位（wèi）升高則閘門繞“橫軸（zhóu）”逐漸開（kāi）啟泄流；反之（zhī），上遊水位下（xià）降則閘門逐漸回關蓄水，使上遊水位始終保持在設計要求的範圍內（nèi）。舉個例子，滾輪連杆式翻板（bǎn）閘門是一種雙支點（diǎn）帶連杆的閘（zhá）門，由麵板、支腿（tuǐ）、支墩、滾輪，連杆等部件（jiàn）組（zǔ）成，根據閘門水位的變化，依靠水（shuǐ）力作用自動控製閘門的（de）開啟和（hé）關閉。當上遊來流量加大，閘門上遊水（shuǐ）位抬高，動水壓力（lì）對支點的力矩大於門重與各種（zhǒng）阻尼對（duì）支點的力矩時，閘門自動開啟到（dào）一定傾角，直到在該傾角下動水壓力對支點的力矩等於門重支點的力矩，達到該流量下新的平衡。流量不變時，開（kāi）啟角度也（yě）不（bú）變。而當上遊流量（liàng）減少到一定程度，使門重對支點的（de）力矩大於（yú）動水壓（yā）力與各（gè）種阻尼對支點的力矩時，水力（lì）自控（kòng）翻板（bǎn）閘門可自（zì）行回關到一定傾角，從而又達到該流量下（xià）新的平衡。

　　二、液壓翻板（bǎn）閘門雙（shuāng）稱為（wéi）液壓壩是近年來水利行業新發明創造的（de）一種（zhǒng）新閘型，和傳統擋水型閘壩相（xiàng）比，具有力學結（jié）構合理、泄水效果好、不易受（shòu）漂浮物影（yǐng）響和泥沙淤積等優點。 液壓翻板閘門，近年來，隨（suí）著城市功能不斷發展完善，人民（mín）生活水平不斷提高，城（chéng）市河道整治對河道景觀的要求越來越（yuè）高。城市河道主要設計原則是在保證（zhèng）城市（shì）水係防洪、供水標（biāo）準原（yuán）則下，並能完美與（yǔ）城市河道景觀相結合。即在滿足河道（dào）基本水利功能的前提下，還要盡可能以水為載體，營造水上河邊景觀，還人以生（shēng）態自（zì）然的空間（jiān）環境，給人以良好的視（shì）覺享受。液壓翻板閘門現已開始（shǐ）廣泛應用於水電站蓄水壩（bà）堰頂，可提（tí）高發電水頭，增加發電量，減少上遊土地征用麵積，提高投資經濟效益;應用於城市、鄉鎮河道蓄水，美化環境，蓄水景觀，增強防洪能（néng）力;應（yīng）用於灌溉、公路邊渠道蓄水，自動實現（xiàn）閘門的開啟和關閉，減少管理費用;應用於旅遊景區蓄水，減少蓄（xù）水河（hé）床淤積，擁有不變的畜水高度;應用於河道舊壩體的改造，可減少改造費用，改變、增加河流的使用效能。液壓（yā）翻板閘（zhá）門又稱為（wéi）液壓壩是一種采用液壓係統控製原理和自卸汽車力學原理，結合支墩（dūn）壩水工結構型式的新型活（huó）動（dòng）壩，具備擋水和泄水雙重功能。可以自動泄洪（hóng），在出現山洪暴發（fā）等極端狀況下（xià）能夠及時泄洪，對下遊不造成過大衝擊。 液壓翻板閘門雙向擋水、啟閉（bì）靈活、可任意角度（0-90度範圍內）啟動停止閘門來調節閘門。工程（chéng）隱蔽（bì），無礙防（fáng）汛和通航（háng），改善河道景觀，可大跨度運行，枯水期可將閘門豎立進行檢修（xiū）。 響應速度快，壓力可調，可遠程控製監（jiān）控。具備（bèi）手動操作功能，因停（tíng）電、電器故障等特殊情況下仍能塌壩行洪。在不增加其它投入（rù）的條件下，具備排沙（shā），排除漂浮物（wù）的能力。